กลุ่มการบริการเอเปค (APEC Group on Services)
สิงคโปร์, 5 กรกฎาคม 2023

เอเปคออกแนวทางปฏิบัติเพื่อส่งเสริมงานของกลุ่มงานบริการด้านสิ่งแวดล้อมและการจัดการขยะทะเล แนวปฏิบัติส่งเสริมให้สมาชิกอำนวยความสะดวกในการบริการที่สนับสนุนการจัดการขยะทะเล จากทั้งชายหาด แม่น้ำ พื้นที่ชายฝั่งทะเลและมหาสมุทรเปิด
ขยะทะเล หมายถึง พลาสติกและขยะอื่น ๆ อุปกรณ์ประมงที่ถูกทิ้งและสูญหาย ขยะจากอุตสาหกรรมและขยะอื่น ๆ ที่มนุษย์สร้างขึ้น ซึ่งถูกทิ้งลงสู่ทะเลและมหาสมุทร รายงานในปี 2020 ของคณะทำงานว่าด้วยการประมงและมหาสมุทรเอเปค (APEC Ocean and Fisheries Working Group) ประมาณการว่า ขยะในทะเลสร้างความเสียหายให้กับภูมิภาคนี้เกือบ 11 พันล้านเหรียญสหรัฐต่อปีและจะสูงถึง 216 พันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2050
แนวทางปฏิบัติที่ไม่ผูกมัดของเอเปคว่าด้วยการบริการที่สนับสนุนการจัดการขยะในทะเลได้รับการต้อนรับจากรัฐมนตรีเอเปคที่รับผิดชอบด้านการค้าในการประชุมที่เมืองดีทรอยต์เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา
“ภายใต้แนวทางนี้ สมาชิกเอเปคจะพยายามส่งเสริมการค้าและการลงทุนด้านบริการทำกำจัดขยะทะเล และลดอุปสรรคที่เกี่ยวข้อง” โทมัส ไฟน์ (Thomas Fine) ผู้ประสานงานกลุ่มการบริการเอเปคกล่าว
กลุ่มการบริการเอเปคเป็นหัวหอกในการพัฒนาแนวปฏิบัติเหล่านี้ โดยมีที่มาจากรายการอ้างอิงเอเปคด้านสิ่งแวดล้อมและบริการที่เกี่ยวข้องกับสิ่งแวดล้อมซึ่งรับรองในการประชุมระดับรัฐมนตรีเอเปคปี 2021
“ประเทศต่าง ๆ จะทำงานร่วมกันเพื่อพัฒนาตลาดสำหรับบริการกำจัดขยะในทะเล รวมถึงทบทวนกฎระเบียบที่เข้มงวดโดยไม่จำเป็น โดยส่งเสริมการมีส่วนร่วมของภาคเอกชนและอำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนผ่านไปสู่เศรษฐกิจหมุนเวียน ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับความท้าทายของปัญหาขยะทะเล คือ การหยุดมลพิษจากพลาสติกไม่ให้ไปถึงมหาสมุทรตั้งแต่แรก ยังมีความจำเป็นเร่งด่วนในการเสริมสร้างความพยายามในการทำความสะอาดขยะทะเล ซึ่งภาระดังกล่าวมักจะตกอยู่ที่ชุมชนชายฝั่ง โดยเฉพาะในกลุ่มสมาชิกกำลังพัฒนา” ไฟน์กล่าวเสริม
แผนงานของเอเปคว่าด้วยขยะในทะเลปี 2019 เน้นย้ำถึงความรุนแรงของความท้าทายและความปรารถนาของสมาชิกเอเปคที่จะจัดการกับปัญหานี้ โดยส่งเสริมความร่วมมือในการส่งเสริมการวิจัยและนวัตกรรมที่เกี่ยวข้อง รวมถึงการแบ่งปันความรู้
ดร.รีเบคกา ซานตา มาเรีย (Rebecca Sta Maria) ผู้อำนวยการบริหารสำนักเลขาธิการเอเปคกล่าวว่า “ต้นทุนทางเศรษฐกิจของการไม่ดำเนินการทำความสะอาดขยะในทะเลนั้นสูงมาก ขยะทะเลไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานของเรือเดินทะเลและเรือขนส่งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงภาคการท่องเที่ยวด้วย เนื่องจากเศษขยะเหล่านี้ถูกพัดพามาเกยตื้นบนชายหาดและชายฝั่งของเรา เพิ่มผลกระทบต่อสิ่งมีชีวิตในทะเลโดยทั่วไป และโดยเฉพาะอุตสาหกรรมการประมง”
“หลักเกณฑ์เหล่านี้จะสนับสนุนงานของเราในการแก้ไขปัญหาสิ่งแวดล้อมที่สำคัญของภูมิภาคที่มีอาณาเขตติดมหาสมุทรของเรา โดยย้ำถึงบทบาทสำคัญที่เอเปคมีในการสนับสนุนการเติบโตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม” ดร.ซานตา มาเรียกล่าวสรุป
แนวทางแนะนำให้สมาชิกอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายคนและทักษะ ทำให้ผู้ให้บริการและนักวิจัยสามารถดำเนินธุรกิจและเข้าถึงตลาดได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ยังขอให้สมาชิกพิจารณาให้เรือของผู้ให้บริการเข้าถึงสิ่งอำนวยความสะดวกของท่าเรือ
หมายเหตุ
ผู้สนใจรายงานฉบับเต็ม เรื่อง APEC Non-Binding Guidelines on Services that Support the Clean-up of Marine Debris สามารถเข้าไปดูรายละเอียดได้ที่ https://www.apec.org/meeting-papers/sectoral-ministerial-meetings/trade/2023-apec-ministers-responsible-for-trade-statement-of-chair/annex-2
รายการอ้างอิง
APEC. (5 July 2023). APEC Steps Up Environmental Services Efforts and Marine Debris Clean-Up. Retrieved from https://www.apec.org/press/news-releases/2023/apec-steps-up-environmental-services-efforts-and-marine-debris-clean-up?fbclid=IwAR0gC-LNGw-dpWwCYP2ykTqLoKx1sSpDdI0s2IBKGDfhgtT41927d3xBblQ
แปลและเรียบเรียงโดย
นายศิวศิลป์ จุ้ยเจริญ, นักวิจัย
สถาบันอาณาบริเวณศึกษา มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์
